手表回收有必要先对手表进行拆解，先是卸下表带，然后拆开后盖拿出机心，再针对机心零件当心拆卸，放置在洗油缸里，然后将洗油剂倒入盛放机心部件的洗油缸里，以致液体彻底淹没机心部件后再高出1厘米，最终以毛刷来清洁，游丝部份则在去渍油中轻晃。

    以洗去附着在上面的油污，将以上的零件再放入另一个洁净的去渍油盘中重复以上动作，然后置于白纸上晾干，关于老化的零件，则进行替换，在清洗机心零件的一同，外观零件的表带、表壳也会被专业打磨和抛光，最终进行专业清洗，然后放置一边晾干。

    然后进行机心零件拼装和加油，这个进程是一边拼装一边加油，点油进程看似简单，但其实要注意到的当地十分的多，首先有必要承认每个零件、机板、宝石是否清洁，残留的污垢有必要的确清除，否则会让点油之后的效果大打折扣，并且每个零件所上的油品都不相同，如ETA机心，动力体系建议运用稍黏的油（D5油），齿轮体系则运用较稀的油（9010油），擒纵体系建议运用专用油（941油），肯定不能一油到底，所以，这个进程也十分耗时耗力，关于手表拼装完成后，我们还要针对整只手表进行检测和校对，并会对手表的密封性进行测验。